******團公司 沈陽動車段2025年不落輪鏇床、輪對踏面診斷設(shè)備大修業(yè)務(wù)外包采購項目招標公告
(招標編號:********* 0)
1.招標條件
******團公司 沈陽動車段2025年不落輪鏇床、輪對踏面診斷設(shè)備大修業(yè)務(wù)外包采購項目招標人為中 ******限公司 沈陽動車段,招標項目資金來自大修。該項目已具備招標條件,現(xiàn)對本項目采購進行公開招標。評審方法為經(jīng)評審的最低投標價法。
2.項目概況與招標范圍
招標業(yè)務(wù)外包的名稱、類別、工作量、交工驗收地點、包件劃分等詳見本公告附件1。
1.執(zhí)行的技術(shù)標準:***。2.鐵路專用配件維修(服務(wù))執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定:***:《動車組不落輪鏇床暫行技術(shù)條件》(鐵總運[2016]79號),A02:《動車組輪軸無損檢測工藝規(guī)程》(鐵機輛〔2024〕130號)。3.維保條款:***:、A02:(1)設(shè)備存在設(shè)計缺陷,廠家須免費設(shè)計改造、完善性能。(2)在產(chǎn)品質(zhì)量保證期內(nèi),發(fā)生故障,由廠家進行免費維修及技術(shù)支持。(3)廠家須承擔主要零部件在質(zhì)量保證期內(nèi)發(fā)生故障的免費維修義務(wù)。在設(shè)備壽命期內(nèi),廠家應(yīng)提供技術(shù)支持、維修支持和以優(yōu)惠價格提供備件。(4)質(zhì)量保證期內(nèi)須進行整機、部件或軟件系統(tǒng)升級,應(yīng)由廠家免費負責。(5)廠家須提供易損件易耗件、主要零部件等詳細清單、建議單價及供應(yīng)商。4.售后服務(wù)及要求:***:***,設(shè)備出現(xiàn)故障后,必須在2小時內(nèi)給予答復(fù)或24小時內(nèi)派員前往,48小時內(nèi)處理完畢,故障不排除人員不撤離。A02:***,廠家應(yīng)派技術(shù)人員給予甲方人員技術(shù)支持以對提供的設(shè)備進行日常維護,發(fā)生故障應(yīng)在接到買方通知后2小時內(nèi)做出響應(yīng),并在6小時內(nèi)及時到達用戶現(xiàn)場免費處理。5.其他需具體明確的技術(shù)要求:***。
技術(shù)規(guī)格書
A01:***
一、適用范圍
沈陽北和長春動車所不落輪鏇床大修在既有不落輪鏇床基礎(chǔ)上實施,大修不改變設(shè)備的主體結(jié)構(gòu)、軟件及操作方式。大修以恢復(fù)設(shè)備性能和狀態(tài)為主,對設(shè)備進行全面檢查、清理、維修,對關(guān)鍵器件及老化、不良部件進行更換,大修后設(shè)備狀態(tài)及加工精度達到出廠標準。
二、設(shè)備數(shù)量表
包件號 | 物資名稱 | 單位 | 數(shù)量 | 交貨地點 |
不落輪鏇床大修 | 套 | 2 | 沈陽北和長春動車所 |
三、大修主要內(nèi)容
3.1、大修依據(jù)
3.1. ******團公司 《動車組關(guān)鍵專用設(shè)備檢修維護標準》中“不落輪鏇車床檢修維護標準”。
3.1.2國鐵集團關(guān)于《動車組不落輪鏇床暫行技術(shù)條件》(鐵總運[2016]79號)。
3.1.3結(jié)合沈陽北和長春動車所設(shè)備運用實際情況。
3.2、大修要求
具體要求如下:
項目 | 檢修范圍 | 標準與要求 | 備注 |
電氣及控制系統(tǒng)檢修 | 電氣柜內(nèi)電氣元件 | 直觀檢查與萬用表檢測電氣柜各電氣元件、接線接點、插頭、插座、控制系統(tǒng)和核心電器元件的電池、電纜,對不良元器件進行修復(fù)或更換 | |
控制系統(tǒng)軟件 | 測試控制系統(tǒng)軟件,并將加工程序升級到最新版本薄輪緣加工程序,包含LMC、LMB、LMB-10踏面薄輪緣加工程序,加工踏面輪廓滿足?動車組車輪薄輪緣踏面外形暫行技術(shù)條件?(TJ/CL562-2024);安裝視情鏇修加工程序,實現(xiàn)精準鏇修;安裝同轉(zhuǎn)向架、同車廂輪徑差及其踏面參數(shù)查詢和報警程序。 | ||
散布式開關(guān)信號元件、急停開關(guān) | 在機床通電的情況下,檢測各開關(guān)信號: 對各接近開關(guān)、光電開關(guān)及安全門開關(guān)進行檢測,對不符合要求器件進行更換; 分別按下左電器柜右電器柜、操作臺、手持操作單元、排屑控制箱上的急停按鈕,觀察顯示器是否會報急停,對不報急停的按鈕進行更換 | ||
電纜檢修 | 對破損、老化、虛焊等不良電纜進行更換 | ||
各電機工作情況 | 檢測各電機的工作電流,應(yīng)該在銘牌要求范圍之內(nèi),如工作電流超過額定電流或有異常噪音,則更換電機 | ||
手持單元 | 對失靈、破損單元進行更換 | ||
操作面板 | 檢查操作面板的覆膜按鍵,對不良按鍵或腹膜破損進行更換; 對各電柜、接線盒要徹底分解清灰塵和污垢,有腐蝕嚴重的要更換 | ||
測量系統(tǒng) | 測量裝置 | 直徑測量輪圓度0.02 mm; 內(nèi)側(cè)距測量輪平面度0.02mm; W軸光柵靈敏度,數(shù)據(jù)正確; A軸光柵尺數(shù)據(jù)正確; 檢查各光柵和測頭的電纜; 分解修復(fù)后,要重新調(diào)整數(shù)據(jù); 確立各測頭和刀架的位置關(guān)系; 檢測測量系統(tǒng)并用標準輪檢驗測量,允差小于0.2mm; 對不良部件進行更換 | |
標準輪 | 更換新的標準輪對 | ||
機械部件檢修 | 驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動部件恢復(fù)出廠精度 | 驅(qū)動電機進行檢查,不能有異常聲音; 驅(qū)動減速機進行檢查,不能有漏油和異響,并更換減速機油; 更換驅(qū)動皮帶; 驅(qū)動軸圓度0.03mm,超標或其它不良狀況則更換; 驅(qū)動輪軸承0.02mm,超標或其它不良狀況則更換; 驅(qū)動輪圓度0.05 mm,如果該值超標或有其它不良狀況,應(yīng)修磨或更換; 對4套備用驅(qū)動輪進行加修處理(每套含4個驅(qū)動輪),滿足表面徑向跳動不大于0.05mm。 檢測其它零配件精度,更換不良件,恢復(fù)出廠精度 | |
刀架(X軸及Z軸) | 更換傳動皮帶; 修復(fù)或更換不良元件; 按規(guī)定調(diào)整皮帶張緊度; 檢查軸承的精度; 檢查滾珠絲桿的反向間隙; 配刮鑲條及滑枕導(dǎo)軌; 將修復(fù)后的各部件位置參數(shù)輸入系統(tǒng)軟件,恢復(fù)加工精度 | ||
左右下壓裝置 | 更換軸承; 檢查絲桿間隙,不良則更換; 修復(fù)導(dǎo)向鍵; 修復(fù)導(dǎo)向鍵槽; 修復(fù)或更換下壓卡具; 修復(fù)T型導(dǎo)向鍵; 修復(fù)或更換其它不良零件 | ||
左右軸向限位裝置(側(cè)壓輪) | 對側(cè)壓裝置分解,更換密封件; 更換側(cè)壓裝置軟管; 更換側(cè)壓輪及側(cè)壓輪內(nèi)軸承; 更換側(cè)壓輪限位開關(guān); 檢測及更換其它不良元件 | ||
活動軌道 | 對活動軌道板、輪對內(nèi)側(cè)面導(dǎo)向鑲條、活動軌道板導(dǎo)向軸承、導(dǎo)向銅墊進行更換; 檢測及更換其它不良零部件進行更換; 緊固車間軌道與設(shè)備軌道連接處螺釘 | ||
部件檢修 | 碎屑器及排屑系統(tǒng) | 碎屑器: 對減速機機油、軸承、破損刃片、傳動鍵進行更換; 對齒輪及軸等其它零件進行檢修,不良則更換 排屑器: 對提升排屑器進行更換; 對水平排屑器進行修復(fù),更換不良件; 對減速機齒輪油予以更換 | |
防護系統(tǒng) | 檢測防護板,對軸承及變形嚴重的部件進行更換 | ||
驅(qū)動箱限位機構(gòu) | 對限位調(diào)整墊、限位軸承進行更換,重新調(diào)整恢復(fù)驅(qū)動箱中心 | ||
分解移動底座部件 | 清理堆積的鐵屑和灰塵; 檢修滾動直線導(dǎo)軌的精度; 檢修軌道鎖緊系統(tǒng); 更換位移編碼器、密封件、鎖緊塊; 修復(fù)或更換其它不良零件 | ||
液壓系統(tǒng)檢修 | 系統(tǒng)分解 | 分解液壓系統(tǒng)的所有元件,清洗整理 | |
橡膠密封件及液壓軟管 | 更換所有橡膠密封件及液壓軟管 | ||
液壓油 | 更換液壓系統(tǒng)的液壓油 | ||
油箱及液壓硬管 | 用汽油、煤油清洗,并用無絨布搽拭油箱; 用管道清潔機清潔所有硬管管路 | ||
濾網(wǎng) | 更換濾網(wǎng) | ||
下壓機構(gòu)的兩個液壓馬達 | 檢測液壓馬達的轉(zhuǎn)動情況,如有異常噪音或轉(zhuǎn)動不靈活等現(xiàn)象則更換 | ||
油缸等執(zhí)行原件 | 拆開清洗檢查各油缸,如有異常噪音或動作不靈活油缸,更換相應(yīng)不良元件 | ||
電磁閥檢修 | 檢測各電磁閥的動作情況,如有異常噪音或動作不靈活的電磁閥,則拆開清洗檢修,更換相應(yīng)不良元件 | ||
油路壓力系統(tǒng) | 用外接式液壓表測量各油路壓力,對壓力不滿足說明書要求的以予調(diào)整 | ||
潤滑系統(tǒng) | 分解潤滑系統(tǒng) | 檢修潤滑泵,疏通潤滑管路; 更換潤滑脂 | |
整機外觀 | 整機所有零件 | 整機外觀清理,并噴漆 |
3.3、其他要求
3.3.1大修不得改變設(shè)備的主體結(jié)構(gòu)、軟件及操作方式。設(shè)備檢修后,設(shè)備主要通用配件可與沈陽動車段其它相同型號的設(shè)備互換使用。
3.3.2設(shè)備大修工期不超過100個工作日(包括設(shè)備拆解、檢修、安裝、調(diào)試)。
四、大修技術(shù)要求
4.1、投標人須在投標文件中提供詳細的大修實施方案。
4.2、投標人須成熟應(yīng)用,設(shè)備大修后滿足CRH2、CRH3、CRH5、CRH380、CR400BF等系列配屬動車組不落輪鏇作業(yè)要求。
4.3、投標人須獲得設(shè)備原生產(chǎn)廠家維修授權(quán);投標人須合法擁大修過程中所需的設(shè)備設(shè)計圖紙資料;并說明獲得大修所需的原廠配件的合法途徑證明。
4.4、投標人須按照《動車組車輪薄輪緣踏面外形暫行技術(shù)條件》(鐵機輛【2024】132號)要求,在大修期間完成大修設(shè)備LMB、LMB10、LMC系列薄輪緣外形廓形的程序升級。
4.5、投標人須按照沈陽動車段要求,在大修期間完成大修設(shè)備加裝鏇輪數(shù)據(jù)超限報警查詢程序,實現(xiàn)動車組同軸輪徑差、同轉(zhuǎn)向架輪徑差、同車輪徑差超限報警和查詢功能,確保動車組運行安全。投標人應(yīng)具有超限報警查詢程序的成熟業(yè)績,并提供圖文并茂的方案說明及客戶證明。
4.6、投標人須在投標文件中提供詳細的大修方案,包括但不限于在投標文件中詳細列舉出必換件的品牌、型號及數(shù)量,確保大修更換配件的品質(zhì)。
4.7、投標人須在投標文件中所有條款均需實質(zhì)響應(yīng),不得以“響應(yīng)”、“完全響應(yīng)”等字眼簡單表述,須做出全面深入的實質(zhì)性響應(yīng)描述,嚴禁以“復(fù)制粘貼”等方式照抄照搬招標文件原文內(nèi)容。投標人必須針對每一條款中每一項點要求,進行充分詳盡的文字說明,并配以現(xiàn)場圖片、屏幕截圖、原理圖、證明材料等印證的方式進行充分佐證,清晰明白地證明投標人技術(shù)能力是否符合該條款該項點提出的標準和要求。佐證材料、圖片必須真實有效,為投標人本次投標產(chǎn)品的性能、功能、指標及技術(shù)能力的真實展現(xiàn)。
五、主要規(guī)格參數(shù)
5.1、適用環(huán)境
工作環(huán)境溫度:***℃ ~45℃;
海拔高度:***;
使用環(huán)境:***、腐蝕性氣體。
相對濕度:***%。
5.2、主要技術(shù)參數(shù)
5.2.1基本參數(shù)
額定功率 ≤200 kW(雙軸)
工作電源 380V±10%,50±1Hz交流(動力)
220V±10% ,50±1Hz交流(其他)
加工時間(按2刀切削和2次測量計 ≤40 min/ 轉(zhuǎn)向架(雙軸)
單刀加工時間 ≤12min
最大切削深度(單刀) ≥5mm
全尺寸測量時間 ≤2.5min
5.2.2 加工精度
同一車軸上輪徑差 ≤0.15mm
同一轉(zhuǎn)向架輪徑差 ≤0.30mm
徑向跳動量 ≤0.10mm
踏面輪廓幾何偏差 ≤0.20mm
踏面輪廓加工表面粗糙度 (Ra) ≤12.5μm
車輪多邊形 低階最大峰值≤20dB
高階最大峰值≤0dB
5.2.3測量系統(tǒng)精度
等效錐度(相對等效錐度標準輪) ≤5%
徑跳測量精度 ≤0.05mm
車輪多邊形(相對標定及車輪多邊形標準輪)高低階多邊形峰值階次一致
輪徑測量精度 ≤0.1mm
內(nèi)側(cè)距測量精度 ≤0.2mm
端面跳動量測量精度 ≤0.05mm
六、接口要求
該項目在沈陽北和長春動車所既有不落輪鏇床基礎(chǔ)上實施,項目實施期間及項目實施完成后不得影響或干擾既有設(shè)備的運用。
七、技術(shù)文件
7.1 大修后提供三套紙質(zhì)版技術(shù)資料(包括設(shè)備操作規(guī)程、日常維護保養(yǎng)標準、圖紙等)。
7.2 大修后提供1份質(zhì)量保證書和售后服務(wù)承諾書。
7.3 大修后以上所有技術(shù)文件、技術(shù)資料、圖紙、說明書等應(yīng)采用中文。
八、安裝調(diào)試和操作培訓(xùn)
由賣方負責培訓(xùn)該設(shè)備的操作人員的培訓(xùn),內(nèi)容包括:
設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)和工作原理;
設(shè)備的使用和操作;
其他。
九、最終驗收
9.1 檢驗與驗收要求 符合相關(guān)技術(shù)要求。每臺設(shè)備和每個系統(tǒng),在現(xiàn)場安裝后,招標方和投標方雙方代表按確認的安裝試驗標準進行安裝驗收,雙方需到場參加和見證。
9.2 賣方對安裝、調(diào)試過程中的設(shè)備損壞事故以及人身傷亡事故負責。
9.3 買方提供設(shè)備安裝、調(diào)試過程中必要的協(xié)助工作。
9.4 在設(shè)備大修完成后,設(shè)備正式投入試用階段,發(fā)現(xiàn)的問題由中標方在3個工作日內(nèi)完成整改。
9.5 該工作為交鑰匙工程,投標方負責設(shè)備安裝、調(diào)試到位。
9.6 中標單位在大修完成后需要提供以下資料:***,詳細大修記錄。
十、質(zhì)量保證及售后服務(wù)
10.1 自最終驗收簽字后,該設(shè)備質(zhì)量保證期為一年。
10.2 在質(zhì)量保證期內(nèi),中標方應(yīng)派技術(shù)人員給買方提供免費的技術(shù)支持。
10.3 在質(zhì)量保證期內(nèi),設(shè)備出現(xiàn)故障后,必須在2小時內(nèi)給予答復(fù)或24小時內(nèi)派員前往,48小時內(nèi)處理完畢,故障不排除人員不撤離。
10.4 在質(zhì)量保證期內(nèi),如有零部件損壞,賣方應(yīng)負責無償更換。
10.5 在質(zhì)量保證期期滿后,中標方應(yīng)能提供終身廣泛、優(yōu)惠的技術(shù)服務(wù),并及時已優(yōu)惠的價格提供所需的備品配件。
A02:***
一、適用范圍
適用于沈陽動車段既有輪對踏面診斷設(shè)備大修,大修后的輪對踏面診斷設(shè)備須滿足沈陽動車段配屬的動車組入庫前輪對外形幾何尺寸、踏面擦傷、車輪內(nèi)部缺陷的在線動態(tài)檢測,包括但不限于CRH380B系列、CRH3系列、CRH5系列、CR400B系列動車組,動車組,須提供上述車型的實車檢測記錄。
二、設(shè)備清單
物資名稱 | 單位 | 數(shù)量 | 交貨地點 |
輪對踏面診斷設(shè)備大修 | 套 | 2 | 沈陽動車段大連和長春動車所 |
三、基本要求
3.1 對沈陽動車段既有輪對踏面診斷設(shè)備進行大修,須保障不破壞既有設(shè)備主體結(jié)構(gòu),不改變既有設(shè)備功能特點、軟硬件接口等,大修后滿足《動車組輪軸無損檢測工藝規(guī)程》(鐵機輛〔2024〕130號)。
3.2 投標人對既有輪對踏面診斷設(shè)備進行大修,須保障不破壞既有系統(tǒng)設(shè)備主體結(jié)構(gòu),不改變既有設(shè)備功能特點,軟件及接口須與既有輪對踏面診斷設(shè)備兼容使用。需提供詳細大修實施方案及國鐵動車領(lǐng)域大修實例(附中標通知書或合同復(fù)印件)。
3.3 大修后設(shè)備數(shù)據(jù)接口適用于沈陽動車段既有輪對踏面診斷設(shè)備的接口要求,與原設(shè)備接口協(xié)議一致,可實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)查看功能。
3.4 為利于系統(tǒng)維護維修時效性、可維護性,降低設(shè)備維護成本、提高作業(yè)效率,大修后設(shè)備各功能模塊(尺寸、擦傷、探傷)關(guān)鍵配件、元器件須能夠與沈陽動車段既有輪對踏面診斷設(shè)備各功能模塊(尺寸、擦傷、探傷)互換,并提供關(guān)鍵配件及元器件規(guī)格型號、尺寸、影像資料等相關(guān)證明材料。
3.5投標文件資料必須與最終提供的設(shè)備及設(shè)備配件保持完全一致,否則由中標單位承擔全部相應(yīng)責任。
3.6所有條款均需實質(zhì)響應(yīng),不得以“響應(yīng)”、“完全響應(yīng)”等字眼簡單表述,須做出全面深入的實質(zhì)性響應(yīng)描述,嚴禁以“復(fù)制粘貼”等方式照抄照搬招標文件原文內(nèi)容。投標人必須針對每一條款中每一項點要求,進行充分詳盡的文字說明,并配以現(xiàn)場圖片、屏幕截圖、原理圖、證明材料等印證的方式進行充分佐證,清晰明白地證明投標方技術(shù)能力是否符合該條款該項點提出的標準和要求。佐證材料、圖片必須真實有效,為投標人本次投標產(chǎn)品的性能、功能、指標及技術(shù)能力的真實展現(xiàn)。
四、大修技術(shù)要求
4.1 沈陽動車段輪對踏面診斷設(shè)備大修范圍及標準按下表執(zhí)行:
項目 | 檢修范圍 | 大修標準與要求 |
設(shè)備間 | 探傷電氣箱體檢修 | 檢修,恢復(fù)出廠技術(shù)條件 |
尺寸電氣箱體檢修 | 檢修,恢復(fù)出廠技術(shù)條件 | |
擦傷電氣箱體檢修 | 檢修,恢復(fù)出廠技術(shù)條件 | |
UPS電源檢修 | 檢修,恢復(fù)出廠技術(shù)條件 | |
服務(wù)器檢修 | 更換或檢修,恢復(fù)出廠技術(shù)條件 | |
配電箱 | 更換空氣開關(guān)、漏電保護開關(guān)、更換線纜 | |
遠程控制室部分 | 遠程主機及附件檢修 | 更換遠程主機及附件 |
現(xiàn)場檢測 部分 | 光電傳感器 | 更換 |
軌邊傳感器 | 更換 | |
超聲電路板 | 更換或維修,恢復(fù)出廠技術(shù)條件 | |
超聲波探頭 | 更換 | |
車輪位置傳感器 | 更換 | |
探頭連接高頻電纜 | 更換 | |
通道切換單元 | 更換 | |
線光源、相機、尺寸相關(guān)板卡 | 更換,恢復(fù)出廠技術(shù)條件 | |
運動部件控制電機或氣缸 | 更換 | |
擦傷檢測桿 | 更換 | |
接地連接線纜 | 更換 | |
接地電纜 | 更換 | |
線槽 | 變形更換 | |
防護蓋板 | 補漆,更換變形、破損蓋板 | |
耦合劑系統(tǒng) | 更換或者清理 | |
其它輔助 功能 | 加熱控制單元 | 檢查,作用不良件修復(fù)或更換,恢復(fù)出廠技術(shù)條件 |
尺寸標定裝置 | 檢查,作用不良件修復(fù)或更換,恢復(fù)出廠技術(shù)條件 | |
擦傷標定裝置 | 檢查,作用不良件修復(fù)或更換,恢復(fù)出廠技術(shù)條件 | |
樣板輪 | 補漆,檢查,性能不達標則更換 | |
專用試塊 | 檢查,作用不良件修復(fù)或更換,恢復(fù)出廠技術(shù)條件 | |
監(jiān)控系統(tǒng) | 檢查,作用不良件修復(fù)或更換,恢復(fù)出廠技術(shù)條件 | |
特殊軌道 | 檢測區(qū)間軌道 | 檢查,作用不良件修復(fù)或更換,恢復(fù)出廠技術(shù)條件 |
其他小修 項目 | 滿足小修檢測標準要求 |
以上為大修的范圍和標準,大修時須提供具體的更換或檢修的配件數(shù)量和詳細規(guī)格型號,更換配件須確保兼容性,但不局限于以上部件,在實際分解過程中發(fā)現(xiàn)的性能不良部件或易損件包括小零件均在更換范圍內(nèi)。
4.2 大修必換件
序號 | 配件名稱 | 型號 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 尺寸檢測主機 | LYCC0501A | 臺 | 1 |
2 | 公共主控箱 | LYCC070210 | 臺 | 1 |
3 | 尺寸系統(tǒng)電纜線 | LY010600 | 套 | 1 |
4 | 60kg軌右側(cè)觸發(fā)器支架 | LYCC0901A | 套 | 2 |
5 | 60kg軌左側(cè)觸發(fā)器支架 | LYCC0902A | 套 | 2 |
6 | 輪對觸發(fā)傳感器 | LYCC****A | 只 | 4 |
7 | 信號觸發(fā)單元(組件) | LYCC090101A | 套 | 4 |
8 | 擦傷檢測主機 | LYCS0401A | 臺 | 1 |
9 | 擦傷電氣箱體 | LYCS010201B | 套 | 1 |
10 | 60Kg軌擦傷檢測裝置 | LYCS050201/2E | 套 | 8 |
11 | 擦傷檢測高精度傳感器 | LYCS050101A | 只 | 8 |
12 | 阻尼器 | LYCS050102A | 只 | 8 |
13 | 擦傷信號調(diào)理箱 | LYCS06 | 套 | 2 |
14 | 檢測區(qū)主軌(含輔件) | LDJX026 | 件 | 2 |
15 | 超聲波探測傳感器T | LDCS003 | 套 | 145 |
16 | 超聲波探測傳感器A | LDCS004 | 套 | 145 |
17 | 耦合水系統(tǒng)(水箱不作更換) | LDCSL100 | 套 | 1 |
18 | 系統(tǒng)電源箱部件更換 | LDCDQ007 | 套 | 1 |
19 | 通道切換板背板 | LDCDQ179 | 張 | 2 |
20 | 通道切換板1 | LDCDQ181 | 張 | 5 |
21 | 通道切換板2 | LDCDQ182 | 張 | 10 |
22 | 通道超聲前置箱 | LDCDQ074 | 套 | 1 |
23 | 觸發(fā)信號集成模塊 | LDCDQ178 | 張 | 1 |
24 | 安防高清網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機 | AF11 | 臺 | 1 |
25 | 安防攝像單元 | AF02 | 套 | 1 |
26 | 高清網(wǎng)絡(luò)夜視紅外成像儀 | AF020103A | 臺 | 1 |
27 | 信號觸發(fā)單元 | AF080101A | 套 | 6 |
28 | 磁鋼測速傳感器 | LYGG270101 | 套 | 1 |
29 | 系統(tǒng)配電箱 | LYGG030201F | 套 | 1 |
30 | 系統(tǒng)精確觸發(fā)接近傳感器 | LYGG080107A | 只 | 1 |
31 | 信號傳輸套件 | LYGGX00 | 套 | 1 |
32 | 服務(wù)器主機 | LYGG04 | 臺 | 1 |
33 | 遠程控制主機 | LYGG0701A | 臺 | 1 |
34 | 車號識別主機 | LYGG1801B | 套 | 1 |
35 | 其他耗材及線纜 | 套 | 1 |
以上部件為大修過程設(shè)備必須更換部件,投標須提供配件的詳細規(guī)格型號,更換配件須確保兼容性,但不局限于以上部件,在實際大修分解過程中發(fā)現(xiàn)的性能不良部件或易損件包括小零件均在更換范圍內(nèi)。
4.3 本次大修后的輪對踏面診斷設(shè)備增加性能檢查及評定模塊、超聲數(shù)據(jù)診斷模塊、探頭狀態(tài)監(jiān)控模塊。大修后的設(shè)備基本組成及結(jié)構(gòu)應(yīng)保持不變,超聲檢測能力不變,并須負責對設(shè)備歷史探傷數(shù)據(jù)庫整合遷移,確保大修前后探傷數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)一致性。
4.4 本次大修后的輪對踏面診斷設(shè)備增加系統(tǒng)組合性能檢查及自動計算功能,能夠依據(jù)《動車組輪軸無損檢測工藝規(guī)程》( TG/CL248-2024)要求,控制設(shè)備連續(xù)檢測5次對比試樣輪(如使用既有對比試樣輪,應(yīng)連續(xù)檢測10次),自動計算設(shè)備的動態(tài)信噪比、重復(fù)性、缺陷漏檢率以及缺陷誤判率等,須將數(shù)據(jù)自動記錄并存入既有設(shè)備數(shù)據(jù)庫,自動生成季度性能檢查記錄表相應(yīng)內(nèi)容。
4.5 本次大修后的輪對踏面診斷設(shè)備增加年度性能評定輔助功能,輔助進行年度性能評定,輔助計算超聲單元的水平線性、垂直線性及分辨力等,須將數(shù)據(jù)自動記錄并存入既有設(shè)備數(shù)據(jù)庫,自動生成年度性能評定記錄表。
4.6大修后的輪對踏面診斷設(shè)備采用光截圖像技術(shù),自動檢測踏面磨耗、輪緣厚度、QR值、車輪直徑、輪對內(nèi)距;采用平行四邊形平動機構(gòu),自動檢測車輪踏面擦傷(與鋼軌接觸區(qū)域);采用接觸式超聲波陣列探傷技術(shù),自動檢測車輪內(nèi)部缺陷。
4.7 大修后的輪對踏面診斷設(shè)備具有探傷檢測數(shù)據(jù)采用輪餅圖、A掃、B掃等關(guān)聯(lián)顯示分析功能。
4.8 大修后的輪對踏面診斷設(shè)備具有繪制輪對外形檢測曲線并與踏面標準外形進行比較顯示功能。
4.9 大修后的輪對踏面診斷設(shè)備具有獨立向動車組管理信息系統(tǒng)上傳數(shù)據(jù)的能力。
4.10 大修后的輪對踏面診斷設(shè)備具有檢測數(shù)據(jù)存儲、分析、查詢、統(tǒng)計及輸出功能;具有超限報警提示功能;通過對歷史數(shù)據(jù)的跟蹤分析,對車輪狀態(tài)做出綜合評價。
4.11 大修后的設(shè)備具有與沈陽動車段配屬的同型設(shè)備相兼容的通訊信號接口、信息交換接口、數(shù)據(jù)分析平臺接口,具備數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)診斷分析、檢測數(shù)據(jù)共享功能。
五、大修技術(shù)指標
系統(tǒng)完成大修后,須滿足以下技術(shù)指標:
5.1 適用環(huán)境
環(huán)境溫度:***-20℃~+50℃;室內(nèi)設(shè)備-5℃~+55℃
寒冷地區(qū)室外-40℃~﹢75℃;
相對濕度:***%,最高相對濕度不大于95%
海拔高度:***;
使用環(huán)境:***、腐蝕性氣體。
5.2 適用車速
適用車速:***/h—12 km/h
5.3技術(shù)參數(shù)
5.3.1車輪外形幾何尺寸檢測誤差范圍
踏面磨耗測量范圍 0~15 mm
踏面磨耗測量精度 ±0.2 mm
輪緣厚度測量范圍 20~40mm
輪緣厚度測量精度 ±0.2 mm
QR值測量范圍 4.5~13mm
QR值測量精度 ±0.4mm
車輪直徑測量范圍 750~950m
車輪直徑測量精度 ±0.4mm
輪對內(nèi)側(cè)距測量范圍 ****** 5mm
輪對內(nèi)側(cè)距測量精度 ±0.6mm
5.3.2車輪踏面擦傷(與鋼軌接觸部分)檢測誤差范圍
擦傷深度:±0.2mm
5.3.3車輪探傷范圍及靈敏度
5.3.3.1探傷范圍
a. 輪輞部位徑向裂紋;進口
b.距輪輞內(nèi)側(cè)面60mm至100mm區(qū)域內(nèi)輪輞周向裂紋;
c.輪緣頂部至根部徑向裂紋。
5.3.3.2探傷靈敏度
a.輪輞部位裂紋探傷靈敏度
徑向裂紋:Φ3×100橫孔當量缺陷;
周向裂紋:***、短軸30mm的平底橢圓當量缺陷。
b.輪緣部位探傷靈敏度
輪緣頂部徑向5mm深刻槽當量缺陷。
六、其他要求
由于該套大修的輪對踏面診斷設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,投標廠家須熟悉該型設(shè)備結(jié)構(gòu)組成及技術(shù)原理,并提供詳細技術(shù)材料(包括但不限于設(shè)備結(jié)構(gòu)圖、主要功能原理),各項詳細技術(shù)參數(shù)響應(yīng)前述參數(shù)。
七、安裝調(diào)試和操作培訓(xùn)
由賣方負責培訓(xùn)該設(shè)備的操作人員的培訓(xùn)內(nèi)容包括:***;設(shè)備的使用和操作;安全生產(chǎn)注意事項;其他。
八、最終驗收
本項目是交鑰匙工程,使用方只負責驗收,施工過程中需要的工具、儀器、輔材及其它內(nèi)容均由中標方負責。對于改造更換下來的配件,有修復(fù)利用或殘余價值的,交由使用單位作為備品備件或另行處置;
十、質(zhì)量保證及售后服務(wù)
10.1 自最終驗收簽字后,該設(shè)備質(zhì)量保證期為一年。
10.2 投標人須具有完善的售后服務(wù)保障體系,在本地化配備專業(yè)售后服務(wù)團隊及設(shè)有辦公地點或辦事處。
10.3 在質(zhì)量保證期內(nèi),中標者負責免費更換各方面有缺陷的設(shè)備,發(fā)生設(shè)備故障,由賣方進行免費維修;同時配備足夠數(shù)量的售后技術(shù)人員,做好設(shè)備檢修維護工作,保證設(shè)備運行正常。
10.4 在質(zhì)量保證期內(nèi),發(fā)現(xiàn)已安裝的設(shè)備不符合合同設(shè)備的技術(shù)規(guī)范書或存在缺陷,應(yīng)由中標者賠償。
10.5 收到買方要求賠償?shù)奈募?,在雙方同意的時間內(nèi),中標者應(yīng)免費更換要求賠償?shù)脑O(shè)備,并負責將其運至施工現(xiàn)場。如果買方自己能克服設(shè)備的主要缺陷,則投標者應(yīng)負擔由此引起的費用。
10.6在質(zhì)量保證期內(nèi),由于所供設(shè)備的缺陷而在任一施工現(xiàn)場出現(xiàn)系統(tǒng)故障,則該有故障的設(shè)備的質(zhì)量保證期應(yīng)從系統(tǒng)故障恢復(fù)之后重新計算。
10.7在質(zhì)量保證期內(nèi),中標者應(yīng)派技術(shù)人員給買方人員技術(shù)支持以對提供的設(shè)備進行日常維護,發(fā)生故障應(yīng)在接到買方通知后2小時內(nèi)做出響應(yīng),并在6小時內(nèi)及時到達用戶現(xiàn)場免費處理。
10.8在質(zhì)量保證期內(nèi),發(fā)現(xiàn)已安裝的設(shè)備存在缺陷,應(yīng)由中標者賠償。
十一、包裝及運輸
賣方負責設(shè)備到廠前的包裝及運輸,包裝及運輸應(yīng)符合中華人民共和國有關(guān)標準。運輸過程中因包裝而引起的設(shè)備損壞,由賣方負責。
A01、A02安全要求:
1 出入安全管理規(guī)定
1.1乙方在施工前必須提前向甲方提出身份審查、安全培訓(xùn)的申請,甲方安排人員協(xié)助辦理身份審查,對乙方全體人員開展安全培訓(xùn)和考試,考試合格后頒發(fā)《安全培訓(xùn)合格證》;乙方人員收到《安全培訓(xùn)合格證》后方可上崗作業(yè),并在日常作業(yè)時隨身攜帶。乙方人員發(fā)生變化,變動人員必須執(zhí)行上述規(guī)定,乙方必須提前提供變動人員身份信息。
1.2乙方施工車輛應(yīng)提前向甲方提報《施工機械、車輛施工作業(yè)審批表》,甲方簽發(fā)《施工專用車輛通行證》后方可使用。
1.3乙方必須按照規(guī)定路線行走到達指定作業(yè)地點,禁止前往與作業(yè)無關(guān)的地點、處所。
1.4乙方機動車輛進入甲方管轄場所時必須嚴格執(zhí)行登銷記制度,自覺主動地接受安保人員的詢問和檢查,禁止燃油摩托車、共享單車進入。
1.5乙方機動車輛的在甲方管轄場所內(nèi)行駛必須遵守道路交通法律法規(guī),在規(guī)劃車位內(nèi)停車,在道口和危險地段嚴禁倒車或者調(diào)頭,與線路保持安全距離;不得搶越道口、破壞道口設(shè)施強行進入道口;嚴格執(zhí)行甲方廠區(qū)限高、限速、禁行規(guī)定,禁止破壞道口設(shè)施進入道口;車輛行駛過程中注意來往車輛、行人,主動禮讓行人。
1.6乙方機動車輛離開甲方管轄場所時必須無條件接受安保人員的檢查,如有需要運出廠區(qū)的貨物、廢品、油料、設(shè)備、配件等物品必須到甲方開具《出門證》,經(jīng)甲方相關(guān)人員簽字批準,將其出示給安保人員后方可離開。
1.7乙方人員不得攜帶易燃易爆、管制刀具等危險品進入甲方管轄場所,嚴格執(zhí)行入廠(場)登銷記審批制度,配合安保人員的詢問和檢查,通過安檢儀進入檢修庫。
1.8乙方人員在甲方管轄場所內(nèi)行走應(yīng)注意周圍環(huán)境和警示標志,攜帶的工具、材料與接觸網(wǎng)安全限界保持2m以上的安全距離,持有長大、飄動等物件通過電氣化區(qū)段線路時應(yīng)平放搬運,不得高舉揮動;禁止大聲喧嘩,干擾甲方正常的辦公、生產(chǎn)秩序。
2 作業(yè)安全管理規(guī)定
2.1每日施工前,乙方參與施工的人員必須全員參加甲方組織的開工會,明確當日施工任務(wù)、施工起止時間、施工負責人、現(xiàn)場盯控人員等人員信息、施工安全注意事項等;施工后,乙方必須參加甲方組織的完工會,匯報當日施工完成情況和施工中存在的問題,核對次日施工計劃。
2.2每日施工開始前,乙方必須提前到甲方所在部門辦理作業(yè)申請,經(jīng)甲方審批同意、現(xiàn)場確認具備施工條件、甲方監(jiān)控人員到場后方可施工,禁止乙方在無申請、不確認施工條件、甲方監(jiān)控人員未到場情況下施工。
2.3檢修庫內(nèi)從事影響動車組、接觸網(wǎng)、三層平臺、軌道橋等作業(yè)前,乙方憑作業(yè)申請領(lǐng)取安全防護鎖,將安全防護鎖掛設(shè)在對應(yīng)股道、列位后方可作業(yè),作業(yè)完畢后及時撤除、歸還安全防護鎖。嚴禁無防護作業(yè)、提前作業(yè)、提前撤鎖。
2.4登臨三層平臺作業(yè),乙方必須親自到甲方供斷電人員處申請三層平臺門禁卡,執(zhí)行“一人一卡、刷卡進出”規(guī)定,從股道端部平臺門登臨三層平臺。作業(yè)結(jié)束后親自歸還三層平臺門禁卡。禁止多人一卡或者翻越平臺門進出三層平臺。
2.5乙方必須按照規(guī)定正確穿戴、使用勞動防護用品。高處作業(yè)必須佩戴安全帶、安全帽。安全帽應(yīng)符合GB ****** 9標準,安全帶應(yīng)符合GB ****** 1標準。安全帶應(yīng)固定在牢固可靠的部位,遵循“高掛低用”的使用原則,高度不得低于腰部;佩戴安全帽必須系緊下頦帶。
2.6乙方高處作業(yè)使用的工具、材料應(yīng)放置穩(wěn)妥,隨身工具必須裝在工具袋中,工具、零部件和材料不得拋擲傳遞。
2.7乙方使用梯子時應(yīng)擺放平穩(wěn),上、下端安裝防滑裝置,地面設(shè)置專人扶梯防護,梯上作業(yè)人員不得用力過猛和探身過遠或者高空跨越。不得2人同時站立在同一梯子上。不得手持工具攀登作業(yè)。
2.8乙方使用升降車施工,必須由甲方操作升降車,嚴禁乙方操作;升降車內(nèi)限乘2人;登高使用的工具、材料應(yīng)穩(wěn)妥擺放,不得放置在邊緣位置,不得拋擲傳遞。
2.9乙方電工、焊工必須持有相應(yīng)的《特種作業(yè)人員操作證》,遵守特種作業(yè)國家規(guī)范及安全規(guī)定,嚴禁無證作業(yè)和違章作業(yè)。
2.10涉及鄰近營業(yè)線的施工,由甲方申請施工計劃,乙方全部施工人員納入甲方作業(yè)組管理,必須聽從甲方現(xiàn)場防護員指揮,禁止單人行動。天窗開始命令下達前,乙方全部施工人員必須在作業(yè)區(qū)域外等候;在甲方現(xiàn)場防護員與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)控,下達接觸網(wǎng)已經(jīng)斷電、允許上道作業(yè)命令后方可上道作業(yè)。天窗結(jié)束前30分鐘,乙方必須結(jié)束當日作業(yè),人員、機具、材料必須全部撤出線路,甲方現(xiàn)場防護員確認后方可聯(lián)控駐站聯(lián)絡(luò)員銷記撤離。
2.11乙方鄰近營業(yè)線施工時使用的工具、材料必須在指定地點穩(wěn)定擺放,與線路、接觸網(wǎng)保持安全距離,不得侵入鐵路限界。
2.12乙方上道使用的工具、材料必須粘貼反光貼;上道前和下道后由施工負責人組織清點核對,確保工具、材料全部帶出。
2.13乙方在檢修庫、存車庫、臨修庫內(nèi)作業(yè)、行走時必須注意腳下,認真收聽庫內(nèi)廣播,遠離設(shè)備基礎(chǔ)、基坑、安全護欄等處所,注意安全警示標志;注意動車組檢修作業(yè)、廠內(nèi)機動車輛運行情況、設(shè)備運轉(zhuǎn)情況和調(diào)車作業(yè),嚴禁侵入動車組限界和設(shè)備運轉(zhuǎn)區(qū)域,嚴禁搶越線路。
2.14乙方在動車所、存車場廠區(qū)內(nèi)橫越線路、道口時必須嚴格執(zhí)行“一停、二看、三確認、四通過”制度,注意來往動車組動態(tài)和腳下有無障礙物。
2.15乙方在動車所、存車場廠區(qū)內(nèi)橫越停有動車組的線路時,先確認動車組暫不移動,然后在該動車組一端5m以外繞行通過,嚴禁鉆車底。)
2.16乙方施工過程中,必須在施工區(qū)域外圍設(shè)置警示標識,設(shè)人防護,防止其他人員誤入施工區(qū)域。
2.17乙方施工中鋪設(shè)的各種線纜應(yīng)綁扎、固定牢固,不得隨意放置。
2.18乙方嚴禁動用甲方設(shè)備設(shè)施。確需動用甲方設(shè)備設(shè)施前,必須向甲方申請,經(jīng)甲方審核同意后方可使用,使用后恢復(fù)原狀,并告知甲方確認。
2.19每日施工完畢后,乙方必須將作業(yè)現(xiàn)場清理干凈并清點工具、材料,防止工具、材料等遺留施工區(qū)域。
3消防安全管理規(guī)定
3.1乙方人員不得違規(guī)使用電氣設(shè)備,不得私自拉設(shè)電線,不得使用不符合規(guī)定的插銷、接線。
3.2乙方不得損壞、挪用、遮擋或者擅自拆除、停用消防設(shè)施、器材,安全出口、消防通道等不得堆放雜物占用、堵塞,不得在甲方管轄場所內(nèi)堆積易燃、可燃物品。
3.3乙方人員只允許在甲方管轄場所內(nèi)指定吸煙點吸煙,其它處所禁止吸煙。
3.4乙方嚴禁在甲方管轄場所內(nèi)隨意動用明火。需動火作業(yè)或者使用產(chǎn)生火花的機具,必須按規(guī)定提前申請辦理《動火審批證》并做好防護措施。
3.5乙方對作業(yè)過程中的消防安全承擔主體責任,及時消除作業(yè)過程中產(chǎn)生的火災(zāi)隱患。
3.投標人資格要求
3.1 本次招標投標人須具備的資格要求:
1.資質(zhì)要求:***、 A02:***責任能力的制造商或服務(wù)商〔服務(wù)商須提供制造商有效授權(quán)維修服務(wù)文件〕。2.行政許可及認證:***.質(zhì)量保證能力:***.業(yè)績要求:***:***五年內(nèi)的動力分散型動車組行業(yè)同類維修業(yè)績,提供近五年內(nèi)任一年的發(fā)票及采購(服務(wù))合同復(fù)印件,服務(wù)商需具有本單位或制造商國鐵集團或國鐵集團所屬企業(yè)近五年內(nèi)的動力分散型動車組行業(yè)同類維修業(yè)績,提供近五年內(nèi)任一年的發(fā)票及采購(服務(wù))合同復(fù)印件。 A02:***動力分散型動車組行業(yè)同類維修業(yè)績,提供近五年內(nèi)任一年的發(fā)票及采購(服務(wù))合同復(fù)印件。5.經(jīng)營違法記錄要求:(1)未被工商行政管理機關(guān)列為嚴重違法失信企業(yè)。(網(wǎng)址:“gsxt.****.cn”) (2)未被人民法院列為失信被執(zhí)行人。(網(wǎng)址:“creditchina.****.cn”) (3)在近三年內(nèi),企業(yè)或法定代表人不存在被司法機關(guān)認定的行賄犯罪行為。(網(wǎng)址:“court.****.cn”) (4)在近三年內(nèi),企業(yè)或法定代表人不存在被紀檢監(jiān)察組織認定的違規(guī)向鐵路企業(yè)人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為;未被行政主管部門責令停業(yè),或被暫停、取消報價資格;擬供外包業(yè)務(wù)未被行政主管部門責令暫時停產(chǎn)或停止使用。 (5 ******團公司 暫停接受參與采購活動,或暫停采購、使用相應(yīng)物資(設(shè)備)。 (6)未與中 ******限公司 及其附屬企業(yè)、分支機構(gòu)等存在訴訟案件。 (7)違規(guī)聘用鐵路退休、辭退人員擔任顧問、掮客的路外企業(yè)不得參與鐵路產(chǎn)品招投標。 以上內(nèi)容(1)—(3)投標人提供截圖,(4)—(7)投標人須提供承諾函響應(yīng)。
3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
4.誠信要求
本次招標不接受具有行賄犯罪記錄(具體見文件相關(guān)要求)、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標人參加投標。
5.招標文件的獲取
5.1凡有意參加投標者,***采購平臺https://cg.9 ****** cn/進行企業(yè)用戶注冊,***采購平臺年度會員服務(wù)費或單次項目使用費。
文件工本費按項目收取為200元人民幣(與所投包件數(shù)量無關(guān)),同一招標編號文件工本費每個項目僅需繳納一次,因項目流標、廢標等情況重新組織開標時無需再次繳納。
在文件獲取前將文件工本費匯至本公告8.2項中的匯款賬戶,同時須在匯款單據(jù)上注明招標編號,不接受個人匯款,繳納后不予退還。
支***采購平臺電子招標采購系統(tǒng)(https://bid.9 ****** cn/)提交文件工本費繳納憑證(在公告>招標公告>查看詳情/文件購買按要求錄入繳費憑證),由財務(wù)人員核驗通***采購平臺電子招標采購系統(tǒng)(在參與的項目中>招標文件)下載招標文件及其他招標資料。
5.2本項目接受網(wǎng)上文件獲取的時間為****-**-**日8:*******-**-**日17:***(北京時間)止。如遇項目流標等情況,***采購平臺相關(guān)公告,重新參與。未在上述指定時間內(nèi)完成支付者,將無法獲取招標文件,同時不具備參與本項目投標資格。
注冊及操作過程如有問題,***采購平臺客服,聯(lián)系電話:***-95306轉(zhuǎn)8號鍵,客服服務(wù)時間:***~周日(8時-18時)
5.3購買招標文件后,放棄投標時應(yīng)在招標人答疑、補遺時間截止日以前以書面形式確認,將棄標函發(fā)送至項目經(jīng)理郵箱,棄標函內(nèi)應(yīng)明確項目編號、名稱、包件號并加蓋公章,格式自擬。
6.投標文件的遞交
6.1投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為****-**-**日9時(北京時間),地點為中 ******限公司 物資采購所一層101開標大廳。地址:***。
6.2逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標文件要求密封的投標文件,招標人將予以拒收。
7.發(fā)布公告的媒介
本次***。
8.聯(lián)系方式
8.1招標人相關(guān)信息
招 標 人:***
項目立項人及電話:***,****150
技術(shù)咨詢?nèi)思半娫挘?**,****509
8.2代理機構(gòu)相關(guān)信息
招標代理機構(gòu):*********限公司 物資采購所
地 址:***
聯(lián) 系 人:***
電 話:***-**** ****711(項目經(jīng)理電話接聽時間為工作日9時-11時,13時-16時,如上述時間無人接聽請以短信或郵件形式留言。)
電子郵件:****711@139.com
開戶單位:*********限公司 物資采購所
開戶銀行:***
賬 號:********332
文件工本費財務(wù)聯(lián)系人:***-****
投標(談判、履約)保證金財務(wù)聯(lián)系人:***-****
開具工本費、服務(wù)費發(fā)票聯(lián)系人:***-****
備注:***,請認真填報開票信息,核實準確后“申請開票”。服務(wù)費發(fā)票為電子發(fā)票,由財務(wù)科開具后通過投標人報名郵箱發(fā)送至各投標人,如有問題請聯(lián)系財務(wù)科。
****-**-**日
附件1:***
招標業(yè)務(wù)外包明細表
序號 | 包件號 | 業(yè)務(wù)外包項目名稱 | 業(yè)務(wù)類別 | 計量單位 | 工作量 | 不含稅投標最高限價(單價/元) | 開具發(fā)票稅率不低于(%) | 備注 |
1 | A01 | 不落輪鏇床設(shè)備大修項目業(yè)務(wù)外包 | U2000-G400D | 臺 | 2.00 | ****.51 | 13 | 長春動車所1臺、沈陽北動車所1臺 |
2 | A02 | 輪對踏面診斷設(shè)備大修項目業(yè)務(wù)外包 | LY-80 | 套 | 2.00 | ****.13 | 13 | 大連動車所1臺、長春動車所檢修一庫1臺 |
交付期及交付地點:***:***,、A02:*******-**-**日前。交貨地點:***、沈陽北動車所、大連動車所。
交貨條件及交貨狀態(tài):***《技術(shù)規(guī)格書》及相關(guān)文件要求。
信息來源:***://cg.9 ****** cn/baseinfor/notice/informationShow?id=****c936d6018e7b8662db4ed0e6