重慶高速公路集團G42滬蓉高速、G65包茂高速、G6911安來高速公路部分路段安全韌性提升項目兩階段勘察設計

答疑補遺文件（一）

一、現(xiàn)將本項目答疑回復如下：

問題一：***安全韌性提升評估、評估審查，是否可分別計算滿足安全韌性評估負責人要求業(yè)績？

答：***。按招標文件規(guī)定，安全韌性評估負責人需有高速公路安全韌性評估項目負責人業(yè)績，評估審查不算。同一合同多項評估任務不得拆分計算。請各潛在投標人嚴格按招標文件要求準備業(yè)績證明材料。

問題二：***，那么安全韌性提升工程的工可、設計、評估審查是不是都算評估業(yè)績？

答：***，不包括安全韌性提升工程可行性研究（工可）、設計及評估審查等其他工程階段。雖這些階段與安全韌性提升工程相關，但屬獨立工程環(huán)節(jié)，不屬于評估業(yè)績范疇。請各潛在投標人明確區(qū)分，確保業(yè)績證明材料符合招標文件要求。

問題三：***，文件要求提供的業(yè)績時間在2020年以后，明顯的排他協(xié)議，建議取消。

答：***，安全韌性評估項目實施較為頻繁。這一要求并非針對任何特定投標人設定排他性條款，而是旨在確保項目的順利推進和預期目標的實現(xiàn)。

問題四：***績是否滿足要求？

答：***，不包括安全韌性提升工程可行性研究。

問題五：***，技術建議書答分點“對前一階段工作技術結論及技術方案的不同看法及建議”，為使各潛在投標人能公平競爭，請招標人提供前一階段的工程可行性研究報告與各路段的安全韌性評估報告。

答：***韌性評估報告為涉密數(shù)據(jù)，不進行公開，現(xiàn)修改本項評審點，詳見補遺通知。

二、現(xiàn)將本項目補遺通知如下：***

1、招標文件原文第三章評標辦法技術部分評分（A）標準中“對前一階段工作技術結論及技術方案的不同看法及建議”：***。評審要點：***優(yōu)化，具有較強的針對性、可行性及合理化建議。優(yōu)得3.6分-4分，良得3.2分-3.6分，一般得2.4分-3.2分，差得0分-2.4分”。

修改為“本階段技術方案的可行性及合理化建議”：***。評審要點：***，闡述關鍵工作要素，并提出針對本項目具有針對性、可行性和合理性的建議。優(yōu)得3.6分-4分，良得3.2分-3.6分，一般得2.4分-3.2分，差得0分-2.4分”。

招標人：*********限公司 ******分公司

招標代理機構 ******限公司

****-**-**日