[ ******限公司 ]2025年7月份集裝箱運(yùn)輸及散貨運(yùn)輸海運(yùn)費(fèi)詢(xún)價(jià)單(****-****)
詢(xún)價(jià)單號(hào) | RA****040 | 采購(gòu)方式 | 定向 |
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報(bào)名截至?xí)r間 | 報(bào)價(jià)截至?xí)r間 | ****-**-**T12:***:***.000+08:*** |
物料信息
物料代碼 | 物料名稱(chēng) | 規(guī)格型號(hào) | 品牌 | 采購(gòu)數(shù)量 | 計(jì)量單位 | 要求交貨期 | 備注 |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | MONTREAL(板材) | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,盡量避免使用MSC,若使用,請(qǐng)?zhí)崆吧暾?qǐng)箱子到目的地后盡量多的卸貨時(shí)間,最少要求3個(gè)小時(shí),避免產(chǎn)生待時(shí)費(fèi),包含目的港擁堵費(fèi)。 | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | MONTREAL(卷材) | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,盡量避免使用MSC,若使用,請(qǐng)?zhí)崆吧暾?qǐng)箱子到目的地后盡量多的卸貨時(shí)間,最少要求3個(gè)小時(shí),避免產(chǎn)生待時(shí)費(fèi),包含目的港擁堵費(fèi)。 | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | NAGOYA,JAPAN | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,包含BAF、YAS、AFS附加費(fèi) | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | NIIGATA | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,包含BAF、YAS、AFS附加費(fèi) | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | OSAKA,JAPAN | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,包含BAF、YAS、AFS附加費(fèi) | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | PASIR GUDANG | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:*** | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | PENANG | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:*** | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | SINGAPORE | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:*** | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | ST.PETERSBURG | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,全海運(yùn),井字架特殊加固,申請(qǐng)21天+21天的免堆免用 | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | ST.PETERSBURG(大卷) | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,全海運(yùn),井字架特殊加固,寧波港大卷出運(yùn),卷重15-23噸,申請(qǐng)21天+21天的免堆免用 | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | SURABAYA | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,要求直航船,出具直航聲明,若非直航船,航線(xiàn)經(jīng)停港澳臺(tái),要求代 ******疫公司 出具的未加工證明,并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用RMB600元。 | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | TOKYO | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,包含BAF、YAS、AFS附加費(fèi) | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | VOSTOCHNY | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,井字架特殊加固,申請(qǐng)盡量多的免堆免用天數(shù),裝箱毛重不能超過(guò)21噸/小柜申請(qǐng)盡量多的免堆免用天數(shù),裝箱毛重不能超過(guò)21噸/小柜 | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | YOKOHAMA,JAPAN | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:*** | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | LIVERPOOL,UK | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,包含目的港擁堵費(fèi)。 | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | DURBAN SEAPORT,SOUTH AFRICA | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:*** | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | SKIKDA, ALGERIA | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:*** | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | RIO GRANDE | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:*** | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | BARCELONA | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,每個(gè)小柜裝箱至少24噸以上。 | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | MOJI | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,包含BAF、YAS、AFS附加費(fèi) | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | DERINCE, TURKIYE | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:*** | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | CHIBA,JAPAN | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,包含BAF、YAS、AFS附加費(fèi) | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | KEELUNG,TAIWAN | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:*** | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | MUNDRA,INDIA | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:*** | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | TAICHUNG,TAIWAN | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:*** | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | GDANSK,POLAND | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:*** | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | Itapoa,BRASIL | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:*** | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | BUSAN | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,包含BAF、YAS、AFS附加費(fèi) | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | BUENOS AIRES, ARGENTINA | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:*** | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | DJEN DJEN | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:*** | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | GDYNIA | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:*** | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | HO CHI MING CITY | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:*** | |
BE | 散貨船出口 | ANTWERP | 100.0 | 噸 | ****-**-** | 散貨海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,起運(yùn)港優(yōu)先次序:***-上海港-太倉(cāng)港,貨物可能一批次多用戶(hù)多提單,裝貨及卸貨時(shí)務(wù)必做好貨物的區(qū)分。 | |
BE | 散貨船出口 | ST.PETERSBURG | 100.0 | 噸 | ****-**-** | 散貨海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,起運(yùn)港優(yōu)先次序:***-上海港-太倉(cāng)港,貨物可能一批次多用戶(hù)多提單,裝貨及卸貨時(shí)務(wù)必做好貨物的區(qū)分。 | |
BE | 散貨船出口 | DILISKELESI,TURKEY | 100.0 | 噸 | ****-**-** | 散貨海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,起運(yùn)港優(yōu)先次序:***-上海港-太倉(cāng)港,貨物可能一批次多用戶(hù)多提單,裝貨及卸貨時(shí)務(wù)必做好貨物的區(qū)分。 | |
BE | 散貨船出口 | DURBAN SEAPORT,SOUTH AFRICA | 100.0 | 噸 | ****-**-** | 散貨海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,起運(yùn)港優(yōu)先次序:***-上海港-太倉(cāng)港,貨物可能一批次多用戶(hù)多提單,裝貨及卸貨時(shí)務(wù)必做好貨物的區(qū)分。 | |
BE | 散貨船出口 | BARCELONA | 100.0 | 噸 | ****-**-** | 散貨海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,起運(yùn)港優(yōu)先次序:***-上海港-太倉(cāng)港,貨物可能一批次多用戶(hù)多提單,裝貨及卸貨時(shí)務(wù)必做好貨物的區(qū)分。 | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | ANTWERP | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:*** | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | BANGKOK | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:*** | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | COMMERCIAL PORT TERMINAL,VLADIVOSTOK | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,井字架特殊加固,申請(qǐng)35天的免堆免用,承擔(dān)異地還箱費(fèi)約100美金/小柜,還箱地點(diǎn)Ekaterinbug | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | EVYAP PORT IZMIT,TURKEY | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:*** | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | FISH PORT TERMINAL,VLADIVOSTOK | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,井字架特殊加固,申請(qǐng)35天的免堆免用,承擔(dān)異地還箱費(fèi)約100美金/小柜,還箱地點(diǎn)Togliatty | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | JAKARTA | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,要求直航船,出具直航聲明,若非直航船,航線(xiàn)經(jīng)停港澳臺(tái),要求代 ******疫公司 出具的未加工證明,并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用RMB600元。 | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | JEBAL ALI/DUBAI | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:*** | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | KARACHI, PAKISTAN | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,直航船,free time要求14或21天 | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | KELANG | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:***,直航船,free time要求14或21天 | |
NBCE | 寧波集裝箱出口 | LEAM CHABANG | 1.0 | 箱 | ****-**-** | 集裝箱海運(yùn)費(fèi),報(bào)價(jià)幣種:***,單位:*** |
詢(xún)單要求
詢(xún)價(jià)條款
一、交貨地址:*********新公司 營(yíng)銷(xiāo)中心
二、保證金額度:***.0元
三、商務(wù)條款:***、報(bào)價(jià)僅是單純的海運(yùn)費(fèi),集裝箱報(bào)價(jià)以20"標(biāo)箱為基礎(chǔ)。檢驗(yàn)檢疫費(fèi)、換單費(fèi)、進(jìn)口貨物港建費(fèi)及碼頭裝卸堆存費(fèi)等其他費(fèi)用根據(jù)實(shí)際發(fā)生情況實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)。報(bào)價(jià)需保證在當(dāng)月全月有效,不得以海運(yùn)費(fèi)大幅波動(dòng)、船公司無(wú)倉(cāng)位等為由于當(dāng)月拒載。海運(yùn)費(fèi)指ALL IN價(jià),包含鋼卷特殊綁扎加固費(fèi)、監(jiān)裝費(fèi),卸貨港不再加收其他費(fèi)用。 二、中標(biāo)原則:***,包干費(fèi)報(bào)價(jià)低者中標(biāo)。若發(fā)生報(bào)價(jià)相等者,再考慮綜合服務(wù)水平,綜合服務(wù)水平較好者中標(biāo)。CFR/CIF條款下,參考包干費(fèi)報(bào)價(jià)和目的港港口海運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)情況,海運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)按照開(kāi)標(biāo)當(dāng)日匯率折算成***價(jià)格,兩者報(bào)價(jià)之和低者中標(biāo)當(dāng)月CFR/CIF條款下對(duì)應(yīng)目的港港口進(jìn)出口數(shù)量,報(bào)價(jià)之和=包干費(fèi)報(bào)價(jià)+目的港港口海運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)*匯率。兩者報(bào)價(jià)之和相等的情況下,再考慮綜合服務(wù)水平,綜合服務(wù)水平較好者中標(biāo)。該條款下,包干費(fèi)和海運(yùn)費(fèi)不分開(kāi)處理,中標(biāo)者同時(shí)承擔(dān)包干費(fèi)和海運(yùn)費(fèi)下的一切服務(wù)和責(zé)任,寶新向中標(biāo)者支付對(duì)應(yīng)的包干費(fèi)和海運(yùn)費(fèi)費(fèi)用。 三、詢(xún)報(bào)價(jià)操作流程:***、寶新適時(shí)在歐貝工業(yè)品供應(yīng)鏈生態(tài)平臺(tái)(https://obei.****.cn)招標(biāo)公布詢(xún)價(jià)單。 2、新進(jìn)貨代在要求期限內(nèi)交納保證金***10萬(wàn)元取得報(bào)價(jià)資格,不交納保證金者無(wú)報(bào)價(jià)資格。 3、貨代在要求期限內(nèi)在網(wǎng)上平臺(tái)進(jìn)行投標(biāo)報(bào)價(jià),在報(bào)價(jià)關(guān)閉前可多次修改報(bào)價(jià),但以最后一次投標(biāo)報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 4、寶新于開(kāi)標(biāo)日根據(jù)中標(biāo)原則確定各家貨代中標(biāo)結(jié)果,并予以公布。 5、各家貨代根據(jù)中標(biāo)結(jié)果負(fù)責(zé)中標(biāo)貨物的訂艙、裝箱、裝船、報(bào)檢、報(bào)關(guān)出運(yùn)。 四、其他要求和約定:***、中標(biāo)貨代在收到工廠(chǎng)的單據(jù)及訂艙通知后,必須訂上15天之內(nèi)的船期,越早越好,若不能訂上15天內(nèi)的船期,則安排貨代轉(zhuǎn)運(yùn)至保稅物流園區(qū),保稅物流園區(qū)操作費(fèi)用由貨代自行承擔(dān)。 2、貨代中標(biāo)后必須按約定走貨,不得以海運(yùn)費(fèi)大幅波動(dòng)、船公司無(wú)倉(cāng)位等為由于當(dāng)月拒載,若拒載,貨物將轉(zhuǎn)由當(dāng)月次低報(bào)價(jià)貨代承運(yùn),中標(biāo)拒載貨代賠償相應(yīng)差價(jià)總額損失,損失金額在保證金中抵扣,同時(shí)將取消對(duì)應(yīng)港口次月報(bào)價(jià)資格。 3、若貨物走40"大箱,則大箱的包干費(fèi)=20"小箱包干費(fèi)*2,美加線(xiàn)大箱的海運(yùn)費(fèi)=20"小箱海運(yùn)費(fèi)/0.8,其他線(xiàn)大箱的海運(yùn)費(fèi)=20"小箱海運(yùn)費(fèi)*2。 4、報(bào)價(jià)及裝箱要求最低限重為21噸/小柜、23噸/大柜。
四、技術(shù)條款:
五、**于萬(wàn)元
六、報(bào)名要求:
七、資質(zhì)要求:
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名稱(chēng) | 屬性 | 操作 |
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信息來(lái)源:***://obei.****.cn/obei-web-ec-ego/ego/rfq/deploy/egoBusinessOpportunity.html#/id=fadd293feef34fd793d31ee9c67cd03b/rfqMethod=RAQ/orgCode=U01813/statusFlag=0